Falco KC
2013. 10. 09 | 18:30
93 - 97
KTE-Duna Aszfalt
2013. 10. 09. | 18:30
2. forduló
(19-20, 15-22, 21-13, 21-21, 9-9, 8-12)
Helyszín:
Játékvezetők:
Ellenőr:
Bencze Tamás: Két dolog látszott a mérkőzésből. Egyrészt az, hogy a Kecskemét sokkal összeszokottabb játékot játszott, mint mi, elsősorban támadásban. A másik dolog, hogy mi óriási erőket mozgósítottunk azért, hogy ezt ellensúlyozzuk. Én azt gondolom, hogy küzdésben, akaratban 110%-ot hozott a csapat, játékban, különösen támadásban mondjuk 60-at. Igazából ez volt az, ami megpecsételte a sorsunkat, mert a védekezésünk nem volt rossz. Nyilván sokat hibáztunk, de nem vagyunk összeszokottak, és centereink elvesztése az utolsó hosszabbításra már felőrölte az erőnket. Emellett természetesen gratulálok a Kecskemét csapatának, nagyon jól küzdöttek!
Stojan Ivkovic: A Falco ugyanazon az úton jár, mint mi, sok fiatallal játszanak, úgyhogy egy nagyon jó mérkőzést játszottunk, amit kétszer megnyertünk. Ez nagyon fontos, hisz a fiataloknak volt tartása a végén. Én úgy gondolom, hogy élvezetes és jó meccset játszottunk! Gratulálok a fiaimnak, és mint eddig is, büszke vagyok rájuk!
Falco KC |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Közeli | Középtávoli | Távoli | Büntető | Lepattanó | Labda | Fault | GP | Blokk | VAL | Fejlett statisztika | |||||||||||||||||||||
| # | Játékos | K. | P. | Idő | S | K | % | S | K | % | S | K | % | S | K | % | V | T | Ö | SZ | EL | SA | KI | SA | KA | O.RTG | D.RTG | TS% | ES% | ||
| 0 |
|
* | 25 | 45 | 8 | 15 | 53.3 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 9 | 12 | 75 | 5 | 1 | 6 | 0 | 5 | 4 | 9 | 4 | 0 | 0 | 26 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 0 |
|
* | 5 | 44 | 2 | 5 | 40 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 50 | 1 | 2 | 3 | 2 | 3 | 4 | 6 | 7 | 0 | 1 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 0 |
|
* | 12 | 38 | 3 | 4 | 75 | 0 | 2 | 0 | 2 | 5 | 40 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 3 | 2 | 3 | 3 | 0 | 2 | 0 | 0 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 0 |
|
* | 23 | 33 | 7 | 7 | 100 | 2 | 3 | 66.7 | 0 | 3 | 0 | 5 | 6 | 83.3 | 9 | 0 | 9 | 1 | 3 | 5 | 6 | 1 | 0 | 0 | 32 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 0 |
|
* | 8 | 27 | 3 | 3 | 100 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 4 | 50 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 5 | 3 | 0 | 0 | 1 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 0 |
|
10 | 20 | 5 | 5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 1 | 6 | 0 | 1 | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 |
|
8 | 19 | 4 | 5 | 80 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 3 | 1 | 4 | 1 | 2 | 2 | 0 | 0 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 |
|
2 | 13 | 1 | 3 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 |
|
0 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 |
|
0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 |
|
0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 93 | 251 | 33 | 47 | 70.2 | 2 | 8 | 25 | 2 | 11 | 18.2 | 17 | 24 | 70.8 | 26 | 7 | 33 | 6 | 22 | 31 | 27 | 18 | 0 | 3 | 119 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||
KTE-Duna Aszfalt |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Közeli | Középtávoli | Távoli | Büntető | Lepattanó | Labda | Fault | GP | Blokk | VAL | Fejlett statisztika | |||||||||||||||||||||
| # | Játékos | K. | P. | Idő | S | K | % | S | K | % | S | K | % | S | K | % | V | T | Ö | SZ | EL | SA | KI | SA | KA | O.RTG | D.RTG | TS% | ES% | ||
| 0 |
|
* | 24 | 46 | 3 | 5 | 60 | 0 | 1 | 0 | 2 | 5 | 40 | 12 | 12 | 100 | 3 | 0 | 3 | 1 | 4 | 3 | 8 | 5 | 0 | 0 | 31 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 0 |
|
* | 25 | 44 | 4 | 5 | 80 | 1 | 5 | 20 | 2 | 4 | 50 | 9 | 10 | 90 | 3 | 2 | 5 | 3 | 1 | 2 | 6 | 4 | 0 | 0 | 34 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 0 |
|
* | 16 | 36 | 3 | 3 | 100 | 2 | 3 | 66.7 | 1 | 10 | 10 | 3 | 4 | 75 | 8 | 1 | 9 | 3 | 1 | 2 | 9 | 2 | 0 | 0 | 27 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 0 |
|
* | 13 | 30 | 4 | 8 | 50 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 7 | 71.4 | 2 | 4 | 6 | 2 | 3 | 5 | 4 | 1 | 1 | 0 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 0 |
|
* | 0 | 15 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | -4 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 0 |
|
9 | 30 | 3 | 3 | 100 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 50 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 4 | 2 | 2 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 |
|
2 | 22 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 2 | 100 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 |
|
6 | 17 | 2 | 4 | 50 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 100 | 3 | 1 | 4 | 0 | 1 | 3 | 1 | 0 | 2 | 0 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 |
|
2 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | 2 | 100 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 97 | 253 | 19 | 32 | 59.4 | 3 | 11 | 27.3 | 6 | 26 | 23.1 | 35 | 39 | 89.7 | 22 | 11 | 33 | 13 | 13 | 27 | 31 | 14 | 3 | 0 | 133 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||
Falco KC
KTE-Duna Aszfalt
Falco KC
KTE-Duna Aszfalt
| Legnagyobb vezetés | 0 | 0 |
|---|---|---|
| Legtöbb egymás után szerzett pont | 0 | 0 |
| Vezetés váltás | 0 | |
| Egyenlő eredmények száma | 0 | |
| Csapat vezetési ideje | 00:00 | 00:00 |
| CSAPAT | % | |
|---|---|---|
| 2p köz. |
Falco KC
KTE-Duna Aszfalt
|
70%
59%
|
| 2p ktáv. |
Falco KC
KTE-Duna Aszfalt
|
25%
27%
|
| 3p táv. |
Falco KC
KTE-Duna Aszfalt
|
18%
23%
|
| 1p bünt. |
Falco KC
KTE-Duna Aszfalt
|
71%
90%
|
| Falco KC | KTE-Duna Aszfalt | |
|---|---|---|
| Szerzett labda | 6 | 13 |
| Eladott labda | 22 | 13 |
| Lepattanó | 33 | 33 |
| Gólpassz | 18 | 14 |
| Fault | 31 | 27 |
| VAL | 119 | 133 |